De que alisadora de gelo preciso para a minha pista?

É a máquina que mantém liso o gelo de uma pista. Uma lâmina rebaixa a superfície e recolhe a neve que os patins levantam, e depois espalha uma camada muito fina de água quente que congela e apaga as marcas. Também é conhecida como máquina de alisar gelo.

Sim, são nomes diferentes para o mesmo tipo de máquina. Zamboni é a marca de outro fabricante, que se tornou tão conhecida que muitas pessoas chamam assim a qualquer alisadora. As alisadoras WM technics que vendemos são de outro fabricante, com sede em Itália.

Em pistas com menos de 300 a 400 m² o gelo mantém-se à mão: duas pessoas com pás especiais retiram a neve e regam uma camada muito fina de água em cerca de 15 minutos. A partir desse tamanho compensa uma alisadora, porque faz o mesmo trabalho numa só passagem e deixa o gelo mais uniforme.

Em pistas de gelo cobertas, elétrica: funciona a baterias e não emite gases dentro do recinto. Os modelos a gasóleo ficam para pistas ao ar livre. A WM Compact existe nas duas versões, e a WM Evo² pode ter motor a gasóleo, a gasolina ou elétrico.

As duas são elétricas e pensadas para estádios de cerca de 2600 m², com os mesmos depósitos. A Mammoth tem dois ecrãs táteis, joystick multifunções e troca de lâmina em menos de 60 segundos. A Shira tem um ecrã tátil, uma lâmina grossa padrão que se troca em cerca de 5 minutos e uma excelente relação qualidade-preço.

Depende do modelo. Na WM Mammoth e na WM Evo² a lâmina troca-se em menos de 60 segundos. Na WM Shira, em cerca de 5 minutos. Uma troca rápida de lâmina reduz o tempo em que a pista fica fechada.

Para os bordos. Junto à vedação a alisadora não chega e forma-se um degrau de gelo que fica feio e incomoda a patinar. A WM Snip é uma fresadora elétrica que se conduz a pé e deixa esses bordos perfeitos.